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第91章 木匣子的代价

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read2();鹿今朝想了想,没有再回拨电话告知林霖她也成为了乘客这件事。

毕竟,这也不是什么好事。

现在林霖要面临极其危险的死亡站台,以防万一,还是少让她操心自己的事为好。

鹿今朝看完有关死亡站台的消息,继续浏览着论坛。

她进入的,只是一个公共区域,但得益于【青吾】的存在,云城乘客论坛的风气比较偏向于分享,许多有关列车和站台的信息都能在公共区域获得,但一些更隐秘的,亦或者更重要的消息,很难在公共区域完全得知。

必须至少通过一次乙级站台,获得二级乘客的身份,才能拥有申请进入核心区域的资格。

这并不是傲慢,而是在列车上,新人的损耗率太高了,有源源不断的人会拉入站台,也有源源不断的人在死去。

哪怕有的新人乍一看似乎潜力很强,但在站台内,即使是普世价值观里的天才,也不能确保能活多久。

在没有达到二级乘客之前,谁都不能被轻易判断为有潜力。

这是一个格外残酷的地方,在升级为二级乘客之前,她们只能被称之为“炮灰”。

而这也是一大部分人认为列车是在“筛选”的重要原因。

从大量注定炮灰里,筛选出极少一部分的人。

列车在做筛选,建造云城论坛的人也这样认为,于是她顺应这种规则创造了论坛核心区域的准入要求。

之所以是二级乘客,只因为要拿到二级车票,乘客必须完成过一次乙级站台。

而命格最低出现的等级,便是乙级。

“这样一想,其实论坛核心区域的标准,远远算不上严苛了。”

它甚至没有要求必须是拥有命格的乘客才能进入。

在鹿今朝看来,如果说列车是筛选,那么至少拥有命格,才能算过了那个门槛才对。

所以这个要求,并不是因为傲慢在故意为难谁,只是单纯的,顺应了列车的规则,颇有一种物竞天择适者生存之感。

公共区域的信息给予低等级乘客一些常识上的帮助,核心区域凝聚云城现存的有能力的乘客。

既不做新人的保姆,也不搞什么奇怪的暗黑法则,在能给予新人一定帮助的前提下,保留了筛选机制的残酷,让所有新人乘客,只能依靠自己在列车上活下去。

即使是论坛上那位名声极好的【青吾】,也只是在论坛里分享了经验,而不是创建什么势力接纳新人为新人提供更直观的帮助。

“为什么呢?”

鹿今朝在思考这个问题。

云城站台这样的运转方式,乘客氛围,必然是有人刻意为之。

否则在列车这样一个残酷的地方,乘客之间的氛围应该更绝望,并且更疯狂一些才对。

如今的论坛里虽然也有不少消极的发言,云城里也总会出现一些在现实发疯的乘客,但总体来说,这里的氛围比鹿今朝预计的还想更“秩序”。

这样的秩序,看起来似乎已经持续了很久。

那么,有意创造这样秩序的人,就得是资历很老的特级乘客,有话语权,并且估计不止一个。

她们这样做,是有什么深意?

她们知道些什么?

其他站台呢?

风气又是如何?

鹿今朝忽然想起,她曾从论坛里看到的,【青吾】是从某个阶段开始突然这样做。

她应该知道些什么。

但眼下自己与她素不相识,不能心急。

一切都得等她成功从乙级站台活着出来。

浏览完论坛,鹿今朝关闭电脑,这才躺在床上准备休息。

在此之前,她离开站台回到现实后,几乎都是倒头就睡,但现在,她甚至能强撑着做一些事,再休息。

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