时间已经到了七月下旬，《虎胆龙威2》上映不到一个月已经砍下9000W美元票房，而更早上映的《雷霆壮志》此时累计票房只有5200W。而这两部电影的制片成本都在6000W~7000W美元之间，所以《雷霆壮志》几乎已经注定赔本。

林恩做出这个判断不是没有道理，制片方若要想收回成本，票房至少需要达到制片成本的三倍以上。而当下主流热门电影的上映时间一般在3-4个月，第一个月只有5200万，以后票房只会越来越低...几乎没可能翻身了。当票房低到一个临界点，院线就会立马安排撤档下映，把档期让给别的影片，非常残酷。

而且根据消息人士爆料，上映之初汤姆克鲁斯为了不输给布鲁斯威利斯，鼓动发行方派拉蒙影业增加了海量的宣传费用，有媒体统计加上超支的宣发费用以后《雷霆壮志》的制片成本可能接近1亿美元....这个数字如果属实那派拉蒙影业可就赔大了！

影评人和媒体也没什么好话：多数影评人认为剧情是《壮志凌云》的“赛车版复刻”，缺乏新意。《芝加哥太阳报》吐槽：“连角色名字（Maverick→ Cole Trickle）都懒得改。”

汤姆与妮可的恋爱戏被批“突兀”，《滚石》杂志称：“两人的感情发展像赛车一样快，但毫无铺垫。”

“电影与NASCAR（美国职业赛车）合作，赛车手参与指导，真实还原了赛车内外的细节。”——《洛杉矶时报》。这几乎是这部电影获得的唯一赞誉了。

现在《雷霆壮志》剧组可谓是人心惶惶、树倒猢狲散，面对票房失利，剧组内部成员开始通过匿名爆料或媒体放风的方式推卸责任。

最开始是出现了匿名人士指责派拉蒙高层强行植入汤姆克鲁斯与妮可基德曼的恋爱戏份，导致赛车主线被稀释；原剧本中主角应更贴近硬核赛车手形象，但制片方要求“复制《壮志凌云》的成功公式”，强行加入浪漫元素。

随后已经失业的编剧助理透露汤姆克鲁斯频繁要求修改台词和角色设定，将主角Cole Trickle强行塑造成“更讨女性喜欢的英雄”，删减了关键赛车手心理挣扎戏份，导致角色扁平化。

派拉蒙前财务员工爆料，超支的1亿美元成本中，有近200万美元用于满足汤姆团队的私人需求，包括包机往返片场、定制化后期剪辑团队，甚至为他临时加戏租用豪华拖车。

NASCAR顾问匿名吐槽汤姆克鲁斯拒绝使用替身，坚持亲自驾驶导致多次拍摄中断；特效团队因临时修改赛车爆炸镜头被迫超负荷工作，最终效果仍被观众诟病“虚假”。